מערכת ההולכה ההידראולית של מכונות הבנייה, כמו מערכת ההולכה המכנית ומערכת ההולכה החשמלית, היא אחת ממערכות ההולכה החשובות של כל מערכת ההולכה של מכונות הבנייה. מכיוון שיש לו את היתרונות של מכונות פשוטות, משקל קל, השפעה קטנה על איזון העבודה, ויסות מהירות ללא שלבים וטווח התאמה גדול, ואוטומציה קלה, הוא התפתח במהירות בשנים האחרונות והפך לאחד התחומים החשובים של הטכנולוגיה הגבוהה.
המערכת ההידראולית מורכבת משלושה חלקים: מיכל נפט הידראולי, מכשיר משאבה הידראולית דניסון ומכשיר בקרה הידראולי. מיכל הנפט ההידראולי מצויד במסנן אוויר, מסנן שמן, מחוון רמת נוזל וחור ניקוי וכו '. מכשיר המשאבה ההידראולית כולל משאבות הידראוליות שונות מאותו סוג, מנועי כונן וזיווגים ביניהם. התקן בקרה הידראולי מתייחס לרכיבי השסתום השונים וגופם המחבר המרכיבים את המערכת ההידראולית. מערכת הידראולית מלאה [2] מורכבת מחמישה חלקים, כלומר רכיבי חשמל, מפעילים, רכיבי בקרה, רכיבי עזר (אביזרים) ושמן הידראולי.
תפקידו של אלמנט הכוח הוא להמיר את האנרגיה המכנית של המוביל העיקרי לאנרגיית הלחץ של הנוזל, המתייחסת למשאבת השמן במערכת ההידראולית, המספקת כוח למערכת ההידראולית כולה. המבנה של דניסון דניסון משאבה הידראולית הידראולית כולל בדרך כלל משאבת הילוכים, משאבת שבשבת הידראולית דניסון ומשאבת בוכנה. תפקידם של המפעילים (כגון צילינדרים הידראוליים ומנועים הידראוליים) הוא להמיר את אנרגיית הלחץ של הנוזל לאנרגיה מכנית, ולהניע את העומס לביצוע תנועת הדדיות ליניארית או תנועה סיבובית. אלמנטים שליטה (כלומר, שסתומים הידראוליים שונים) לשלוט ולווסת את הלחץ, הזרימה והכיוון של נוזלים במערכות הידראוליות.
הדרישה העיקרית של מכונות בנייה עבור המערכת ההידראולית היא להבטיח כי המארח שירה יש ביצועי עבודה טובים. מסיבה זו, המערכת ההידראולית צריכה לעמוד בדרישות הבאות: 1. כאשר המנוע הראשי עובד בתנאים של שינויים גדולים בעומס העבודה וזעזועים חדים ותנודות, המערכת חייבת להיות אמינות מספקת. 2. למערכת צריכים להיות התקני בטיחות מלאים, כגון מפעילים שיכולים לממש פריקה משטח הגנה בטיחותית, אגירה והגבלת מהירות התקנים בעת עומס יתר. 3. להפחית את הערך הקלורי של המערכת ולוודא כי טמפרטורת השמן ההידראולית אינה עולה על 65 מעלות כאשר המערכת פועלת ברציפות.
4. יש לקחת בחשבון אנרגיית חירום למכונות בנייה גדולות. כאשר המניע העיקרי נכשל, ניתן להחזיר את מנגנון העבודה למצב בטוח תחת פעולת הכבידה. על מנת להפחית את עוצמת העבודה של הנהג, ניתן להשתמש בבקרת הטייס. על פי פונקציות בקרה שונות, שסתום הידראולי DENISON ניתן לחלק שסתום בקרת לחץ, שסתום בקרת זרימה שסתום בקרה כיוונית. שסתום בקרת לחץ מחולק עוד יותר שסתום זרימת תועלת (שסתום בטיחות), שסתום הפחתת לחץ, שסתום קדמי, ממסר לחץ, וכו '; שסתום בקרת זרימה כולל שסתום מצערת, שסתום ויסות, שסתום איסוף מסיט, וכו '; שסתום בקרה כיווני כולל שסתום חד כיווני , שסתום בדיקת בקרה הידראולית, שסתום מעבורת, שסתום היפוך, וכו '. על פי שיטות בקרה שונות, שסתומים הידראוליים ניתן לחלק שסתומי בקרה on-off, שסתומי בקרת ערך קבוע שסתומי בקרה פרופורציונליים.
