המשאבת ציודבעל מבנה פשוט ומחיר נמוך, והוא מעט יותר זול ממשאבת בוכנה, מנוע וכו'. יש לו דרישות עבודה נמוכות ומגוון רחב של יישומים. החריצים הבין-דנטליים בין מכסה הקצה לגלגל השיניים יוצרים תאי עבודה רבים של איטום קבועים, שיכולים לשמש רק כמשאבה כמותית.
זה מחולק למשאבת ציוד חיצונית ומשאבת ציוד פנימית. Poocca מוכרת משאבות ציוד שונות כגון Rexroth azpf pgh, parker pgp, marzocchialp, sunny hg וכו'.
הציוד מאמץ את הטכנולוגיה החדשה של הרמה הבינלאומית המתקדמת בקשת פרופיל שן כפולת קשת סינוס משנות ה-90. בהשוואה לגלגלי שיניים לא ספוגיים, היתרון הבולט ביותר שלו הוא שאין החלקה יחסית על משטח פרופיל השן במהלך תהליך התערבות ההילוכים, כך שלמשטח השן אין בלאי, איזון ריצה, ללא לכידת נוזלים, רעש נמוך, חיים ארוכים וגבוהים. יְעִילוּת.
המשאבה נפטרת מכבלי העיצוב המסורתי, מה שגורם למשאבת הגלגלים להיכנס לתחום חדש בתכנון, ייצור ושימוש.
המשאבה מצוידת בשסתום בטיחות בלחץ דיפרנציאלי כהגנה מפני עומס יתר, ולחץ ההחזר הכולל של שסתום הבטיחות הוא פי 1.5 מלחץ הפריקה המדורג של המשאבה. זה יכול גם להיות מותאם בהתאם לצרכים בפועל בטווח לחץ הפריקה המותר. עם זאת, שסתום בטיחות זה אינו יכול לשמש כשסתום הפחתת לחץ לאורך זמן, וניתן להתקין את השסתום להפחתת הלחץ בנפרד בעת הצורך.
אטם קצה גל המשאבה מתוכנן בשתי צורות, האחת היא אטם מכני, והשנייה היא אטם אריזה, אשר ניתן לקבוע בהתאם לתנאי שימוש ספציפיים ודרישות המשתמש.
משאבת ציוד חיצונית
משאבת הציוד החיצונית היא משאבת הגלגלים הנפוצה ביותר. בדרך כלל, משאבת הציוד מתייחסת בדרך כלל למשאבת הציוד החיצונית.
המבנה שלו מורכב בעיקר מציוד נהיגה, ציוד מונע, גוף משאבה, מכסה משאבה ושסתום בטיחות. החלל האטום שנוצר על ידי גוף המשאבה, מכסה המשאבה והציוד הוא חדר העבודה של משאבת הציוד. הסרנים של שני גלגלי השיניים מותקנים בהתאמה בחורי המיסבים בשני מכסי המשאבה, וציר הגלגלים המניע משתרע החוצה מגוף המשאבה ומונע על ידי המנוע כדי להסתובב.
משאבת הגלגלים החיצונית פשוטה במבנה, קלה במשקל, בעלות נמוכה, אמינה בעבודה ובעלת מגוון רחב של יישומים.
כאשר משאבת ההילוכים פועלת, הגלגל המניע מסתובב עם המנוע ומניע את הגלגל המונע להסתובב. כאשר השיניים המתערבבות בצד אחד של תא היניקה נפרדות בהדרגה, נפח תא היניקה גדל והלחץ יורד, והנוזל בצינור היניקה נשאב למשאבה; נוזל היניקה נדחק לתוך תא הפריקה על ידי הציוד בחריץ השן בשתי דרכים. לאחר כניסת הנוזל לתא הפריקה, שיני ההילוכים של שני גלגלי השיניים משתלבות ברציפות, כך שהנוזל נסחט ונכנס לצינור הפריקה מתא הפריקה. הציוד המניע והציוד המונע מסתובבים ברציפות, והמשאבה יכולה למצוץ ולפרוק נוזלים ללא הרף.
גוף המשאבה מצויד בשסתום בטיחות. כאשר לחץ הפריקה עולה על הלחץ שצוין, נוזל השינוע יכול לפתוח אוטומטית את שסתום הבטיחות כדי להחזיר את הנוזל בלחץ גבוה לצינור היניקה.
משאבת הגלגלים הפנימית מורכבת מזוג גלגלי שיניים פנימיים המתערבבים זה בזה, חלקים בצורת חצי סהר, מארזי משאבה וכו' ביניהם. תפקידו של החלק בצורת חצי סהר הוא להפריד את תא היניקה מתא הפריקה. כאשר הציוד המניע מסתובב, נוצר ואקום חלקי שבו מנותקים גלגלי השיניים, והנוזל נשאב למשאבה כדי למלא את שיני תא היניקה, ואז נכנס לתא הפריקה בשתי דרכים לאורך הצדדים הפנימיים והחיצוניים של החתיכה בצורת סהר. במקום בו נכנסות שיני ההילוכים לרשת, הנוזל הקיים בין השיניים נסחט ונשלח לתוך צינור הפריקה.
בנוסף למאפיינים של יכולת נימול עצמי, זרימה ולחץ פריקה, למשאבת ההילוכים אין שסתום יניקה ושסתום פריקה על מעטפת המשאבה. יש לו מאפיינים של מבנה פשוט, זרימה אחידה ותפעול אמין, אבל יש לו יעילות נמוכה, רעש ורעידות גבוהים, וקל ללבישה. , הוא משמש בעיקר להובלת שמנים שונים שאינם מאכלים, חלקיקים לא מוצקים ובעלי יכולת סיכה.
